Разбирался тут с одной тонкостью по работе и пришлось хотя бы в общих чертах прочесть про градацию всех этих чемпионатов по футболу (вообще не моя тема). А тут как раз завершился очередной раунд этой самой Лиги Европы (как я понимаю, не самый престижный кубок, но всё равно круто — поправьте если не так). Очень фантасмагорично смотрится финал :)

В финал Евролиги вышли две английских команды: Челси и Арсенал — последователи брекзита уже могут начинать ухмыляться, но погодите пока. Владельцы команд, соответственно — российский еврей-олигарх и американская корпорация с американцами же во владельцах. Финал проходил в Баку, хотя после Австралии на Евровидении тут можно и не удивляться :)

И вот на полностью английском финале Евролиги, на азербайджанский стадион выходят 22 игрока:
— 4 испанца
— 4 француза
— 2 итальянца
— и по одному датчанину, бразильцу, хорвату, бельгийцу, чеху, греку, уругвайцу, швейцарцу, боснийцу, немцу и габонцу
— и таки 1 англичанин, Ainsley Maitland-Niles

Выглядит прикольно :) хотя по-моему все давно привыкли что Европа стала общим домом, где в каждой квартире свои причуды. И даже если подъезды разные (некоторые с кодовым замком) но дом общий.

Мы уже дважды застали этот всеобщий праздник — выборы на Мальте: в 2013 ( http://malta-ru.blogspot.com/2013/03/blog-post.html ) и 2018 ( https://spiridonov.online/all/i-opyat-pro-vybory/ )

Но на Мальте любые выборы (не только в собственный парламент) — это целая история с завязкой (обсуждениями в фейсбуке), кульминацией (война билбордов и дебаты) и развязкой (собственно подсчёты).

Что нас ждёт завтра? В общем-то, ничего особенного, просто очередные выборы представителей в Европарламент и одновременно — в местные local councils. Но есть нюансы:
— это первые выборы, на которых можно голосовать с 16 лет
— это первые выборы с таким количеством европейцев-иностранцев (им можно голосовать в европарламент в стране проживания, но в предыдущий раз всем было пофиг)
— это первые выборы, на которых европейцам разрешили голосовать за представителей в local council (местные городские советы, которые особых прав и бюджетов на Мальте не имеют, выполняют скорее представительскую функцию)

Ну и Мальта развернулась

Тут выборы и с раком связали (как европарламент к этому причастен?)

и тему абортов вовсю раскручивают (после разрешения civil marriage, аборты и ЭКО остались двумя горячими темами в спорах с церковью)

и плакаты перерисовывают только в путь

Местные власти рассматривают эти выборы как репетицию к следующим парламентским, и проверкой лояльности электората. Сложно об этом судить на выборах всего 6 представителей, но на Мальте политика — дело тонкое :)

В списки избирателей проживающие на Мальте попадают более-менее автоматически, но только 2 раза в год. Так что те, кто не был в списках на конец марта 2019 — с этими выборами пролетают.

Голосование будет с той же системой приоритетов, как и на местных выборах — вот здесь я рассказывал подробнее: https://spiridonov.online/all/i-opyat-pro-vybory/

Обладателям европейских паспортов завтра предстоит поучаствовать в судьбе своей маленькой родины (или временного места жительства), а нам — наблюдать.

Ссылки на официальные источники и объяснения:
https://electoral.gov.mt/mep2019faq-en
https://en.wikipedia.org/wiki/2019_European_Parliament_election_in_Malta

Оригинал

Бэкстейдж

Интервью

С женой:

И бонус для души

В связи с бурным посещением театра детьми (и моим нежеланием составлять им иногда компанию) периодически возникает задача «где провести час-полтора в центре Валлетты недорого и с wifi». Палю контору :)

С вот таким не совсем удобным графиком работы есть приятное место прямо под англиканской церковью. Там самообслуживание, небольшой совсем выбор закусок и сладостей к чаю-кофе, большинство столов совсем простые, но есть уютные диваны и небольшая библиотека

Отдельное наслаждение для ушей: вокруг только британский английский (церковь-то не католическая), милые бабушки попивающие вино после мессы.

Wifi в наличии, вполне стабильный, кондиционера только нет, увы, но подвал большой и проветриваемый, комфортно. И у них даже есть что-то такое для детей:

Вот место на карте: https://www.google.com/maps/place/The+Undercroft+Caf%C3%A9/@35.9004046,14.5117925,21z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x130e45281d8647c5:0x745ad38ee242c917!2sValletta!3b1!8m2!3d35.8989085!4d14.5145528!3m4!1s0x130e452c1f995181:0x960adb96c50541be!8m2!3d35.9004472!4d14.511711?hl=en

Вот ФБ: https://www.facebook.com/theundercroftcafe/

Инджой :)

На Мальте появился первая (и, наверное, на долгие годы — единственная, рынок слишком маленький) служба каршеринга

Соглашение с израильской Car2Go подписали еще год назад ( http://www.independent.com.mt/articles/2017-10-24/local-news/Transport-Malta-signs-agreement-with-CAR2GO-Israel-on-electric-car-sharing-service-GoTo-6736180595 ) и судя по всему, сроки и объемы работ пока выдерживают. С понедельника обещали запустить первые 50 машин, а потом довести до обещанных 150 в ближайшее время.

Регистрация не сложная, все инструкции есть на https://www.goto.com.mt/ — загружаете фото своих ID и водительского удостоверения и ждёте примерно сутки до подтверждения. С карты блокируется 25 евро, которые обещали разблокировать в течение нескольких дней после регистрации.

Я вчера потестировал новый сервис — впечатления в основном положительные.

Плюсы:
— электрические машинки это здорово
— разгон со светофора отличный
— если точно знаешь где взять машину и в какую точку доехать — цена лучше любого такси

Минусы:
— в приложении неудобно искать ближайшую стоянку
— на выделенной стоянке может стоять совсем посторонний автомобиль (это ж Мальта...)
— пешеходы не слышат электомобиль, приходится сигналить
— в машине есть встроенный навигатор, но в нём нет слоя парковок, приходится искать через приложение
— нет детских бустеров
— теперь себе тоже хочется электромобиль

В целом отличная замена такси для перемещения между Валлетой и Слимой (ну и в соседние города), в мелких городах пока стоянок не очень-то заметно. Хорошо для тех, у кого машины нет совсем — иначе постоянные расходы на свою машину и так съедают часть бюджета, а тут ещё и добавляется плата за подписку на сервис (7 евро в месяц). Но если вы задумывались о покупке второй машины в семью — это хорошая альтернатива.